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jeudi 9 janvier 2020

Le crash d'un avion en Iran : L'avion de ligne "essayait de retourner à l'aéroport"

Un avion qui s'est écrasé en Iran avec 176 personnes à bord tentait de retourner à l'aéroport lorsqu'il s'est écrasé, ont déclaré les enquêteurs iraniens.



Le Boeing 737-800 s'est écrasé quelques minutes seulement après avoir décollé de l'aéroport de Téhéran, ne laissant aucun survivant.
Une première enquête a révélé que l'avion avait eu un problème alors qu'il quittait la zone de l'aéroport, et qu'il était "en feu".
Le crash s'est produit quelques heures seulement après que l'Iran ait lancé des missiles sur deux bases aériennes abritant les forces américaines en Irak.Cependant, rien ne prouve que les deux événements soient liés.

Jeudi, Oleksiy Danylov, le secrétaire du Conseil de sécurité de l'Ukraine, a déclaré que les enquêteurs voulaient rechercher d'éventuels débris d'un missile sur le site de l'accident. L'Iran est connu pour avoir des systèmes de défense antimissile russes.
Au milieu de fortes tensions - aggravées par l'assassinat du général iranien Qasem Soleimani le 3 janvier - l'Iran a déclaré qu'il ne remettrait pas les enregistreurs de vol de la boîte noire à Boeing ou aux États-Unis.
En vertu des règles mondiales de l'aviation, l'Iran a le droit de mener l'enquête, mais les fabricants sont généralement impliqués.
Pas d'appels de détresse
Le chef de l'Organisation de l'aviation civile iranienne (CAOI), Ali Abedzadeh, a déclaré : "L'avion, qui se dirigeait initialement vers l'ouest pour quitter la zone de l'aéroport, a tourné à droite suite à un problème et était retourné à l'aéroport au moment du crash."

M. Abedzadeh a ajouté que des témoins ont vu l'avion "en feu" avant le crash, et que les pilotes n'avaient pas lancé d'appel de détresse avant de tenter de retourner à l'aéroport de l'Imam Khomeini.
Il a déclaré que les premières conclusions avaient été envoyées en Ukraine et aux Etats-Unis, où Boeing a son siège. La Suède et le Canada ont également reçu les résultats, car leurs ressortissants sont à bord, a-t-il ajouté.

M. Danylov a indiqué que le Conseil de sécurité ukrainien examinait diverses causes possibles, dont une frappe de missile anti-aérien, une collision en vol, une explosion de moteur ou une explosion à l'intérieur de l'avion perpétrée par un terroriste.
L'enquête comprendra des experts qui ont travaillé sur l'enquête concernant l'abattage en 2014 du vol MH17 de Malaysia Airlines dans l'est de l'Ukraine, a ajouté M. Danylov.
L'Ukraine a déclaré le 9 janvier jour de deuil national.


Qui enquête sur l'accident d'avion en Iran ?

Normalement, le Bureau national de la sécurité des transports des États-Unis aurait un rôle à jouer dans toute enquête internationale concernant des Boeing de fabrication américaine. Mais le conseil doit agir avec l'autorisation et conformément à la législation du pays étranger concerné.


itinéraire indicatif du vol précédent indiqué  source : flightradar24.com
itinéraire indicatif du vol précédent indiqué 
source : flightradar24.com

Dans des commentaires publiés par l'agence de presse conservatrice Mehr d'Iran, M. Abedzadeh a déclaré "Nous ne donnerons pas la boîte noire au fabricant et aux Américains."
"Cet accident sera examiné par l'organisation de l'aviation iranienne mais les Ukrainiens peuvent également être présents", a-t-il ajouté.


Des hommages ont été rendus aux membres de l'équipage sur un mémorial improvisé à l'aéroport international Boryspil de Kiev
Des hommages ont été rendus aux membres de l'équipage sur un mémorial improvisé à l'aéroport international Boryspil de Kiev
M. Abedzadeh a déclaré qu'on ne savait pas encore quel pays analyserait les boîtes noires - un enregistreur de voix de cockpit et un enregistreur de données de vol.
Le Président ukrainien, Volodymyr Zelensky, a déclaré dans une déclaration télévisée qu'" une enquête approfondie et indépendante sera menée conformément au droit international ", et qu'il s'adresserait aux dirigeants iraniens pour renforcer la coopération dans l'enquête sur l'accident.
Boeing a déclaré qu'il était " prêt à apporter toute l'aide nécessaire ", tandis que le premier ministre canadien Justin Trudeau a déclaré que son pays s'attendait à jouer un rôle dans l'enquête et qu'il avait offert une assistance technique.

Une équipe du Croissant-Rouge iranien a fouillé les débris à la recherche de victimes
Une équipe du Croissant-Rouge iranien a fouillé les débris à la recherche de victimes

Que s'est-il passé ?

Le vol PS752 d'Ukraine International Airlines à destination de Kiev avait 176 personnes à bord lorsqu'il s'est écrasé en Iran mercredi.
La majorité des passagers provenaient de l'Iran et du Canada.
L'ambassade de l'Ukraine à Téhéran a d'abord blâmé la panne de moteur, mais a ensuite retiré la déclaration, affirmant que tout commentaire concernant la cause de l'accident avant l'enquête d'une commission n'était pas officiel.

La visibilité était bonne lorsque l'avion s'est écrasé près de la capitale iranienne, selon le site Internet de l'aviation Flightradar24. Les responsables de la compagnie aérienne ont dit que l'équipage était expérimenté.
Le président Zelensky a mis en garde contre " les spéculations ou les théories non vérifiées concernant la catastrophe " jusqu'à ce que les rapports officiels soient prêts.
Les médias iraniens ont blâmé les problèmes techniques et ont cité un responsable de l'aviation qui a déclaré qu'aucune urgence n'avait été déclarée.
M. Abedzadeh a déclaré que le " terrorisme " n'avait joué aucun rôle dans l'accident, selon M. Mehr.

Qui était à bord ?

Parmi les victimes se trouvaient 82 Iraniens, 63 Canadiens, 11 Ukrainiens dont les neuf membres d'équipage, 10 Suédois, quatre Afghans, trois Britanniques et trois Allemands, a déclaré le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Vadym Prystaiko. Quinze des morts étaient des enfants.

Mais le gouvernement allemand a déclaré plus tard : " nous ne savons pas actuellement que des citoyens allemands figurent parmi les victimes de l'accident d'avion en Iran ".

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